Лифты, изобретенные Элишей Отисом в 1852 году, иллюстрируют различные интересные научные принципы. Модель научного проекта лифта может помочь учащимся понять такие явления, как гравитация, шкивы и противовесы. Кроме того, лифты могут служить иллюстрацией второго закона движения Исаака Ньютона. Этот закон гласит, что когда на объект действует сила, он ускоряется.

Простой коробчатый лифт
Простую модель лифта можно сделать с помощью длинной веревки, прикрепленной к картонной коробке, лежащей на столе. Вырежьте небольшое отверстие посередине крышки коробки и вставьте шнурок. Веревку следует завязать узлом с внутренней стороны коробки, чтобы она не выходила из отверстия. Трос должен быть достаточно длинным, чтобы вы могли опускать и поднимать подъемник с противоположной стороны стола. Отрежьте две створки, чтобы остались только две створки, похожие на двери лифта. Один ученик должен подойти к другой стороне стола и держать веревку, пока другой опускает коробку со стола. Студенты могут по очереди спускать и поднимать лифт. Этот проект помогает студентам понять, как поднимается и опускается лифт. Объясните ученикам, что для подъема лифта требуется больше силы, чем для его опускания, потому что гравитация тянет предметы вниз.

Лифт со шпинделями
Во всех проектах Science Fair описывается использование шпинделей и противовесов для создания рабочего лифта. Прикрепите четыре шпинделя к верхней части фанеры с помощью гвоздей. Убедитесь, что шпиндели расположены равномерно сверху и маркируют их «a», «b», «c» и «d» слева направо. Прикрепите еще два шпинделя к нижней части фанеры под двумя верхними шпинделями слева и промаркируйте эти "е" и "f" слева направо. Между верхним и нижним шпинделями должно быть не менее 3 футов пространства. Привяжите один кусок веревки к верху, а другой к низу небольшой картонной коробки, которая будет вашей кабиной лифта. Нижняя струна должна обвиваться вокруг шпинделей «f», «e», «a» и «b» в указанном порядке. Прикрепите эту строку к верхней части коробки. Другая веревка должна обвиваться вокруг «c» и «d», а свободный конец должен быть привязан к противовесу, который будет висеть на правой стороне фанеры. Поворачивая шпиндель «а», кабина лифта поднимается и опускается. Противовесы используются для уравновешивания веса крытого вагона, чтобы он мог легко подниматься и не падал на землю.