Как жилые пассажирские лифты сочетают в себе показатели безопасности и удобство проживания?

1. Анализ основных эксплуатационных параметров жилых лифтов: разумная конфигурация нагрузки, скорость и точность парковки

В современных жилых домах, жилые пассажирские лифты являются важным инструментом для ежедневных поездок жителей. Разумная конфигурация их эксплуатационных параметров напрямую влияет на безопасность и удобство использования. Три ключевых параметра производительности — нагрузка, скорость и точность парковки — подобны «трем лошадям» работы лифта. Их необходимо научно и разумно конфигурировать, всесторонне учитывая множество факторов, таких как тип здания, численность пользователей, высота здания и т. д.

(I) Нагрузка: игра между удовлетворением спроса и резервированием избыточности

Грузоподъемность лифта является одним из самых основных параметров производительности, определяющим количество пассажиров и вес груза, который лифт может перевозить одновременно. В настоящее время общепринятые на рынке характеристики грузоподъемности жилых лифтов составляют 400 кг, 630 кг, 800 кг, 1000 кг и т. д. При определении параметров грузоподъемности в первую очередь следует учитывать количество жильцов и частоту использования жилого помещения. Для обычных высотных жилых зданий, если на каждом этаже расположено много домохозяйств и ежедневные поездки жильцов относительно сконцентрированы, выбор лифта с большей грузоподъемностью может эффективно сократить время ожидания пассажиров и улучшить пользовательский опыт. Например, в высотном жилом здании с 30 этажами и 4 домохозяйствами на каждом этаже, рассчитанном из расчета 3–4 человека на домохозяйство, в часы пик лифтом одновременно может пользоваться больше жителей. В это время целесообразнее выбирать лифт грузоподъемностью 800 кг или 1000 кг, что может гарантировать, что лифт сможет вместить больше пассажиров в часы пик и избежать траты времени, вызванной частыми поездками туда и обратно.

Однако параметр нагрузки не тем больше, чем лучше. Избыточная нагрузка означает, что размер кабины лифта увеличится, что, с одной стороны, увеличит стоимость строительства и занимаемую площадь шахты лифта, а с другой стороны, увеличит энергопотребление лифта во время работы. Поэтому при определении нагрузки необходимо зарезервировать определенный объем избыточного пространства. Создание избыточного пространства необходимо для решения некоторых особых ситуаций, например, когда жильцы несут большую мебель и отделочные материалы. В целом разумно резервировать 10–20 % резервирования нагрузки. Например, для жилого дома с суточной нагрузкой 800 кг выбор лифта грузоподъемностью 1000 кг может не только удовлетворить суточную нагрузку, но и обеспечить жильцам удобство переноски крупногабаритных предметов, а также не приведет к чрезмерной трате ресурсов.

Кроме того, в разных регионах действуют разные требования к грузоподъемности жилых лифтов. В некоторых старых проектах реконструкции жилых домов из-за ограничений конструкции здания и пространства может оказаться невозможным установить лифты большой грузоподъемности. В это время необходимо выбрать соответствующие характеристики меньшей нагрузки, удовлетворяя при этом основные потребности использования, а также оптимизировать систему диспетчеризации лифтов для максимизации эффективности использования.

(II) Скорость: адаптируйтесь к высоте здания и сценарию использования

Выбор скорости лифта тесно связан с высотой здания. Как правило, чем выше высота здания, тем выше требования к скорости лифта. Согласно соответствующим спецификациям и фактическому опыту эксплуатации, для жилых зданий с этажностью менее 30 этажей скорость лифта обычно выбирается от 1,0 м/с до 1,75 м/с; для жилых зданий с этажностью от 30 до 60 этажей скорость лифта может быть выбрана от 1,75 м/с до 2,5 м/с; для сверхвысотных жилых зданий с этажностью более 60 этажей, скорость лифта может достигать более 2,5 м/с.

Если взять в качестве примера 30-этажное высотное жилое здание, то при выборе лифта с меньшей скоростью 1,0 м/с время движения с 1-го по 30-й этаж увеличится, что серьезно скажется на эффективности передвижения жильцов в часы пик. Выбор скорости 1,75 м/с позволяет доставить пассажиров на этаж назначения в разумные сроки, что улучшает впечатления от поездки. Однако увеличение скорости не обходится без затрат. Чем выше скорость лифта, тем выше требования к устойчивости и безопасности лифтовой системы. В то же время соответственно возрастут шум и вибрация, возникающие во время работы. Поэтому при выборе скорости лифта, помимо учета высоты здания, необходимо также комплексно оценить условия монтажа, качество оборудования и последующие затраты на техническое обслуживание лифта.

В некоторых особых сценариях использования также необходимо регулировать выбор скорости лифта. Например, для квартир для пожилых людей или домов престарелых, поскольку жильцами в основном являются пожилые люди, предъявляются более высокие требования к плавности и безопасности работы лифта, и относительно низкие скорости лифта могут оказаться более популярными. Даже если здание высокое, скорость лифта можно соответствующим образом снизить, а потребности в использовании можно удовлетворить за счет увеличения количества лифтов и т. д., чтобы обеспечить комфорт и чувство безопасности пожилых людей при пользовании лифтом.

(III) Точность стыковки: техническая поддержка погрешности на уровне миллиметра

Точность стыковки является важным показателем для измерения качества работы лифта. Это горизонтальная погрешность между порогом кабины лифта и порогом пола. В жилых лифтах точность стыковки обычно необходимо контролировать в пределах ±5 мм, а некоторые элитные жилые лифты могут достигать даже ±3 мм. Точная точность стыковки связана не только с безопасностью пассажиров, входящих и выходящих из лифта, но и влияет на общую координацию между лифтом и зданием.

Для обеспечения высокоточной парковки в лифтовой системе используются различные передовые технологии. Первая — это сенсорная технология. Лифт использует различные датчики, установленные в кабине и шахте, такие как фотоэлектрические датчики, магнитные датчики и т. д., для определения положения и рабочего состояния лифта в режиме реального времени. Эти датчики могут точно измерять смещение и изменения скорости лифта, а также передавать данные в систему управления лифтом, чтобы обеспечить основу для точной парковки. Второе — оптимизация системы управления. Современные лифты обычно используют передовую технологию регулирования скорости с переменной частотой и интеллектуальные алгоритмы управления. Технология регулирования скорости с переменной частотой позволяет регулировать скорость двигателя в режиме реального времени в зависимости от нагрузки и рабочего состояния лифта, делая лифт более устойчивым в процессе запуска, ускорения, замедления и парковки; интеллектуальный алгоритм управления может заранее планировать траекторию движения лифта в соответствии с данными, полученными от датчика, для достижения точной парковки.

Кроме того, качество установки и обслуживания направляющих лифта также оказывает важное влияние на точность стыковки. Качественная установка направляющих рельсов позволяет обеспечить линейность и устойчивость работы лифта, а также снизить погрешность стыковки, вызванную отклонением направляющих рельсов. Регулярная очистка, смазка и регулировка направляющих рельсов могут гарантировать, что направляющие рельсы всегда находятся в хорошем рабочем состоянии и поддерживают точность стыковки лифта. Если точность стыковки лифта отклоняется, это не только создаст неудобства для пассажиров, входящих и выходящих из лифта, но также может вызвать угрозы безопасности, такие как спотыкание пассажиров и застревание предметов. Поэтому при выборе и использовании лифта необходимо высоко ценить ключевой параметр производительности — точность стыковки.

2. Контроль шума и вибрации: основной фактор, влияющий на комфорт жизни

Шум и вибрация, возникающие при работе жилых пассажирских лифтов, являются одними из основных факторов, влияющих на комфорт жильцов. Тихая и стабильная среда работы лифта может создать комфортную и уютную атмосферу проживания для жильцов; напротив, чрезмерный шум и вибрация серьезно помешают повседневной жизни жильцов и даже повлияют на их физическое и психическое здоровье. Поэтому необходимо принять эффективные меры по контролю шума и вибрации при проектировании, монтаже и эксплуатации жилых лифтов.

(I) Источник и путь распространения шума

Шум во время работы лифта в основном возникает по нескольким причинам. Первый — это шум, создаваемый хозяином лифта. Являясь источником питания лифта, хост во время работы будет генерировать механический шум и электромагнитный шум от двигателя, редуктора и других компонентов. Быстрое изменение скорости двигателя приведет к увеличению шума, особенно на этапах запуска и ускорения лифта. Второй - шум трения между кабиной и направляющей. Когда автомобиль движется по направляющему рельсу, контакт и трение между направляющим башмаком и направляющим рельсом будут создавать шум трения. Если поверхность направляющей неровная или направляющий башмак сильно изношен, шум будет более заметен. Кроме того, в процессе открывания и закрывания дверной системы лифта работа дверной машины и столкновение двери с дверной коробкой также будут создавать шум.

Существует два основных способа передачи шума: воздушная передача и твердая передача. Воздушная передача относится к прямой передаче шума в окружающую среду через воздушную среду; твердая передача относится к передаче шума через твердые конструкции, такие как стальная конструкция лифта и стена здания. Этот метод передачи часто приводит к тому, что шум распространяется дальше и влияет на более широкий диапазон. Например, шум, создаваемый лифтовым хостом, передается по воздуху, что напрямую влияет на жильцов на этаже, где расположено машинное отделение лифта, и на прилегающие этажи; в то время как при твердой передаче шум может распространяться по несущей конструкции здания на другие этажи, создавая помехи для большего количества жильцов.

(II) Технические меры по контролю шума и вибрации

В настоящее время существует ряд продуманных технических мер по контролю источника и распространения шума. Что касается лифта-хозяина, то использование малошумных двигателей и усовершенствованных конструкций редукторов может эффективно снизить шум во время работы лифта. Например, некоторые новые синхронные двигатели с постоянными магнитами по сравнению с традиционными двигателями обладают характеристиками высокой эффективности и низкого уровня шума, что позволяет значительно снизить механический шум и электромагнитный шум, создаваемый хостом. При этом при установке хоста используйте амортизирующие прокладки, звукоизоляционные крышки и другие устройства для изоляции хоста от пола и стен машинного отделения, чтобы заблокировать распространение шума.

Для шума трения между вагоном и направляющим рельсом, с одной стороны, должно быть гарантировано качество установки направляющего рельса, а поверхность направляющего рельса должна быть плоской и гладкой для уменьшения трения между направляющим башмаком и направляющим рельсом; с другой стороны, могут быть использованы новые материалы направляющего башмака, такие как эластичные направляющие башмаки, роликовые направляющие башмаки и т. д. Эластичные направляющие башмаки обладают хорошими буферными характеристиками и могут эффективно поглощать вибрацию и шум во время работы автомобиля; направляющие башмаки качения заменяют трение скольжения трением качения, что значительно снижает шум трения.

Что касается систем дверей лифтов, алгоритм управления дверной машиной оптимизирован для того, чтобы сделать процесс открывания и закрывания двери более плавным и мягким, а также снизить шум столкновения двери с дверной коробкой. В то же время установка уплотнительных полос по краям двери может не только улучшить герметичность двери, но и сыграть роль в буферизации и снижении шума.

Кроме того, на этапе проектирования здания рациональное планирование расположения шахты лифта также может помочь контролировать шум и вибрацию. Размещение шахты лифта вдали от жилых помещений, таких как спальни и гостиные, или установка звукоизоляционных стен, амортизирующих слоев и других конструкций между шахтой лифта и жилыми помещениями может эффективно снизить воздействие шума и вибрации на жизнь жильцов.

(III) Стандарты и испытания: ключ к обеспечению снижения шума

Чтобы гарантировать, что контроль шума и вибрации жилых лифтов соответствует определенным стандартам, государство и отрасль сформулировали соответствующие спецификации и стандарты. Например, согласно «Техническим условиям для лифтов» (GB/T 10058), уровень шума в кабине пассажирского лифта во время работы не должен превышать 55 дБ(А) для лифтов с номинальной скоростью не более 2,5 м/с; и не должен превышать 60 дБ(А) для лифтов с номинальной скоростью более 2,5 м/с. В машинном отделении уровень шума лифта во время работы не должен превышать 80 дБ(А).

После установки лифта необходимо провести строгие испытания на шум и вибрацию. В процессе испытаний профессиональные приборы для измерения шума используются для измерения в нескольких местах, таких как кабина, машинное отделение и жилое пространство, прилегающее к шахте лифта, чтобы гарантировать, что значение шума соответствует стандартным требованиям. Если результаты испытаний не соответствуют стандартам, необходимо проанализировать причины и принять соответствующие меры по улучшению, такие как дальнейшая оптимизация устройства амортизации и регулировка зазора направляющей, до тех пор, пока стандарты не будут соблюдены. Благодаря строгим стандартам и испытаниям можно эффективно гарантировать шумоподавляющий эффект жилых лифтов, обеспечивая жильцам тихую и комфортную среду обитания.

3. Стандарты и правила безопасности: пункты соответствия GB 7588 и TSG T7007

Безопасная эксплуатация жилых пассажирских лифтов связана с безопасностью жизни и имущества жильцов, поэтому необходимо строго соблюдать соответствующие стандарты и спецификации безопасности. В моей стране «Кодекс безопасности при производстве и установке лифтов» (GB 7588) и «Правила надзора за лифтами и периодического осмотра — тяговые и принудительные лифты» (TSG T7007) являются двумя важными правилами безопасности лифтов, которые четко регламентируют проектирование, производство, установку, осмотр и техническое обслуживание лифтов. Понимание и освоение пунктов соответствия этих стандартов и спецификаций является ключом к обеспечению безопасной эксплуатации жилых лифтов.

(I) GB 7588: Основные принципы безопасности лифтов

GB 7588 — самый базовый и важный стандарт безопасности для лифтовой отрасли моей страны. Он охватывает все аспекты лифтов от проектирования до установки. Что касается механической безопасности лифтов, GB 7588 устанавливает строгие требования к проектированию и производству ключевых компонентов, таких как несущая конструкция, устройство подвески, ограничитель скорости и предохранительный зажим лифтов. Например, подвесное устройство лифта должно обладать достаточной прочностью и надежностью, чтобы выдерживать номинальную нагрузку лифта и возможные условия перегрузки; ограничитель скорости и предохранительный зажим являются важными устройствами безопасности лифта. Когда скорость движения лифта превышает определенный процент от номинальной скорости, ограничитель скорости активирует предохранительный зажим, чтобы быстро остановить лифт и предотвратить его падение или превышение скорости.

В части электробезопасности стандарт GB 7588 устанавливает требования к изоляции, мерам защиты от заземления и уровню защиты электрооборудования электрических систем лифтов. Электрооборудование лифтов должно обладать хорошими изоляционными характеристиками для предотвращения аварий с утечками; меры защиты от заземления могут гарантировать, что в случае выхода из строя электрооборудования ток может быть быстро проведен на землю для обеспечения безопасности персонала. Кроме того, GB 7588 также содержит подробные положения об аварийных рабочих устройствах и устройствах сигнализации лифтов, требуя, чтобы лифты были оборудованы аварийным освещением, устройствами сигнализации и т. д., чтобы пассажиры могли вовремя получить помощь в случае выхода лифта из строя.

(II) TSG T7007: Руководство по осмотру и техническому обслуживанию лифтов

TSG T7007 в основном фокусируется на надзорном осмотре и периодическом осмотре лифтов, что обеспечивает эффективный механизм обеспечения качества и надзора за безопасной эксплуатацией лифтов. После завершения установки лифта он должен контролироваться и проверяться в соответствии с требованиями TSG T7007 и может быть введен в эксплуатацию только после прохождения проверки. Надзорная проверка включает в себя проверку качества установки, устройств безопасности, электрических систем и других аспектов лифта, чтобы убедиться, что установка лифта соответствует требованиям соответствующих стандартов, таких как GB 7588.

После ввода лифта в эксплуатацию его необходимо регулярно проверять. Согласно TSG T7007, используемые лифты следует регулярно проверять не реже одного раза в год. Целью регулярных проверок является оперативное выявление потенциальных угроз безопасности, которые могут возникнуть во время использования лифта, а также обеспечение хорошего рабочего состояния показателей эффективности и устройств безопасности лифта. Содержание проверки включает в себя функциональные испытания механических частей лифта, электрооборудования и устройств безопасности, а также измерение рабочих параметров лифта. Например, испытание на сцепление ограничителя скорости и предохранительного зажима позволяет проверить их надежность в аварийных ситуациях; проверка устройства защиты от защемления двери лифта может обеспечить безопасность пассажиров при входе и выходе из лифта.

(III) Точки соответствия: полный контроль от проектирования до использования

Для того чтобы жилые лифты соответствовали требованиям GB 7588 и TSG T7007, необходим строгий контроль на протяжении всего жизненного цикла лифта. На этапе проектирования производители лифтов должны строго соблюдать стандарты GB 7588, выбирать детали и материалы, соответствующие требованиям, а также обеспечивать соответствие эксплуатационных показателей лифта требованиям безопасности. В процессе производства необходимо усилить контроль качества и строго проверять каждое производственное звено, чтобы гарантировать соответствие качества продукции стандартам.

При монтаже лифта монтажный блок должен иметь соответствующую квалификацию и строго соответствовать техническим условиям монтажа. После завершения установки своевременно подайте заявку на надзор и проверку и сотрудничайте с инспекционным органом для проведения различных проверок. Во время использования лифта пользовательское подразделение должно создать и усовершенствовать систему управления безопасностью лифта, осуществлять ежедневное техническое обслуживание лифта и подавать заявки на регулярные проверки в соответствии с предписанным циклом. В то же время усилить подготовку руководителей и операторов лифтов, повысить их осведомленность о безопасности и эксплуатационные навыки, а также обеспечить безопасную эксплуатацию лифта.

Кроме того, регулирующие органы лифтовой отрасли должны также усилить надзор и проверку за соблюдением стандартов и спецификаций безопасности лифтов, наказывать за нарушения нормативных актов в соответствии с законом, сформировать эффективный механизм регулирования и обеспечить безопасную эксплуатацию жилых лифтов.

4. Стратегия технического обслуживания и предотвращение неисправностей: ключ к снижению затрат на долгосрочное использование

На протяжении всего жизненного цикла жилых пассажирских лифтов стратегии технического обслуживания и предотвращение неисправностей являются основными факторами, влияющими на долгосрочные затраты на их использование. Будучи часто используемым специальным оборудованием, лифты постепенно становятся более подверженными таким проблемам, как износ компонентов и ухудшение производительности по мере увеличения времени работы. При отсутствии научных стратегий технического обслуживания и эффективных мер по предотвращению неисправностей не только возрастут расходы на техническое обслуживание, но и частые неисправности могут привести к остановке работы лифта, что создаст неудобства для жильцов и даже приведет к несчастным случаям, связанным с безопасностью. Таким образом, создание комплексной системы технического обслуживания и реализация перспективных мер по предотвращению неисправностей стали ключом к снижению долгосрочных затрат на эксплуатацию жилых пассажирских лифтов и обеспечению их безопасной и эффективной эксплуатации.

(Я) Янеразумный

Техническое обслуживание: Открытие новой модели технического обслуживания лифтов

Традиционное техническое обслуживание лифтов основано на ручных регулярных проверках, которые имеют такие проблемы, как низкая эффективность, сильная субъективность и недостаточные возможности прогнозирования неисправностей. С развитием таких технологий, как Интернет вещей, большие данные и искусственный интеллект, интеллектуальное обслуживание постепенно стало основной тенденцией. Интеллектуальное обслуживание собирает данные о работе лифта в режиме реального времени путем установки различных датчиков на ключевые компоненты лифта, такие как датчики вибрации, датчики температуры и датчики тока, включая скорость, ускорение, частоту вибрации, температуру двигателя, время открытия и закрытия дверей и другую информацию.

Эти данные передаются на облачный сервер через сеть и обрабатываются с использованием алгоритмов анализа больших данных и искусственного интеллекта. Например, посредством долгосрочного анализа данных о вибрации лифта можно предсказать потенциальные неисправности, такие как износ направляющих и повреждение подшипников; по изменению тока двигателя можно судить о наличии аномальной нагрузки в тяговой системе. Данные интеллектуальной платформы технического обслуживания показывают, что после внедрения интеллектуальной системы мониторинга точность предупреждения о неисправностях лифта возросла до более чем 85%, а потенциальные неисправности, обнаруженные и устраненные заранее, позволили сократить расходы на техническое обслуживание на 30%.

Кроме того, интеллектуальное обслуживание также обеспечивает точность и визуализацию работ по техническому обслуживанию. Персонал по техническому обслуживанию может просматривать состояние работы лифта в режиме реального времени и исторические данные через мобильное приложение или компьютер, а также выполнять целевые работы по техническому обслуживанию в соответствии с задачами и приоритетами технического обслуживания, заданными системой, избегая слепоты и повторяемости традиционного технического обслуживания. В то же время сотрудники по управлению недвижимостью и регулирующие отделы также могут в режиме реального времени отслеживать состояние технического обслуживания лифтов с помощью платформы, реализуя многостороннее совместное управление.

(II) Управление полным жизненным циклом: контроль затрат из источника

Стоимость долгосрочного использования лифта связана не только с последующим техническим обслуживанием, но и оказывает существенное влияние на стоимость на этапах проектирования, выбора, установки и ввода в эксплуатацию. Нам следует продвигать концепцию управления жизненным циклом лифтов, начиная с этапа планирования и проектирования лифтов, всесторонне учитывать такие факторы, как требования к использованию здания, параметры производительности лифтов, затраты на техническое обслуживание, а также выбирать экономически эффективные лифтовые продукты.

При проектировании и выборе полностью оцените совместимость грузоподъемности лифта, скорости, точности парковки и других параметров со зданием. Например, для малых и средних жилых проектов выбор лифта со слишком большой грузоподъемностью и слишком высокой скоростью не только увеличит первоначальную стоимость покупки, но и приведет к увеличению эксплуатационного энергопотребления и затрат на техническое обслуживание. При этом обратите внимание на энергосберегающую конструкцию лифта, например, на использование синхронных безредукторных тяговых машин с постоянными магнитами, устройств обратной связи по энергии и т.д, для снижения энергопотребления при работе лифта.

На этапе монтажа и ввода в эксплуатацию убедитесь, что монтажный блок строго соответствует спецификациям, чтобы гарантировать качество монтажа лифта. Качество установки напрямую влияет на последующую стабильность работы и стоимость обслуживания лифта. Неправильная установка может привести к частым отказам лифтов, увеличению времени и затрат на техническое обслуживание. Усиление контроля за процессом установки и проведение качественной приемки позволяют снизить потенциальные риски, связанные с качеством, у источника.

(III) Разработать стандартизированные процессы технического обслуживания и планы действий в чрезвычайных ситуациях

Стандартизированные процедуры технического обслуживания являются основой обеспечения качества обслуживания лифтов. Разработать подробные инструкции по техническому обслуживанию, чтобы уточнить содержание, цикл и стандарты технического обслуживания различных типов лифтов на разных этапах использования. Например, необходимо еженедельно чистить и смазывать дверную систему лифта, ежемесячно проверять работу устройства безопасности и ежеквартально проводить комплексную проверку тяговой системы. В то же время создать механизм надзора за качеством технического обслуживания для проведения регулярных проверок и оценок работ по техническому обслуживанию, чтобы гарантировать выполнение работ по техническому обслуживанию на месте.

Кроме того, крайне важно разработать комплексный план действий в чрезвычайных ситуациях при отказах лифтов. Разработать подробные процедуры реагирования на чрезвычайные ситуации и эксплуатационные спецификации для распространенных отказов и чрезвычайных ситуаций, таких как защемление лифта, перебои с электроснабжением и прерывания цепи безопасности. Регулярно организовывать персонал по управлению имуществом, обслуживающий персонал и жильцов для проведения учений по действиям в чрезвычайных ситуациях с целью улучшения возможностей реагирования на чрезвычайные ситуации и повышения уровня координации всех сторон при возникновении неисправностей лифтов. Благодаря быстрому и эффективному реагированию на чрезвычайные ситуации можно снизить влияние отказов лифтов на жизнь жильцов и сократить косвенные расходы, вызванные отказами, такие как расходы на рассмотрение жалоб жильцов и потери корпоративной репутации.

(IV) Создать профессиональную команду по техническому обслуживанию и укрепить сотрудничество

Профессиональная команда по техническому обслуживанию является ключом к бесперебойному развитию работ по техническому обслуживанию лифтов. Производители лифтов, компании по техническому обслуживанию и недвижимость