1. Анализ ключевых параметров производительности жилых лифтов: разумная конфигурация нагрузки, скорости и точности парковки

В современных жилых зданиях, жилые пассажирские лифты являются важным инструментом для ежедневных путешествий жителей. Разумная конфигурация их параметров производительности напрямую влияет на безопасность и удобство использования. Три ключевых параметров производительности нагрузки, скорости и точности парковки похожи на «три лошади» работы лифта. Они должны быть научно и разумно настроены, всесторонне рассматривая несколько факторов, таких как тип здания, популяция пользователей, высота здания и т. Д.

(Я) Загрузка: игра между спросом на встречу и резервированием избыточности

Нагрузка лифта является одним из самых основных параметров производительности, что определяет количество пассажиров и вес груза, который лифт может нести за один раз. В настоящее время общие спецификации пропускной способности жилых лифтов на рынке составляют 400 кг, 630 кг, 800 кг, 1000 кг и т. Д. При определении параметров емкости нагрузки, количество жителей и частота использования резиденции следует рассмотреть в первую очередь. Для обычных высокоэтажных жилых зданий, если на каждом этаже много домохозяйств и ежедневное путешествие жителей относительно сконцентрировано, выбор лифта с большей грузоподъемностью может эффективно сократить время ожидания пассажиров и улучшить пользовательский опыт. Например, в каждом этаже высокое жилое здание с 30 этажами и 4 домохозяйствами, рассчитанное на основе 3-4 человек на домохозяйство, может иметь больше жителей, использующих лифт одновременно в часы пик. В настоящее время более целесообразно выбрать лифт с грузоподъемностью 800 кг или 1000 кг, что может гарантировать, что лифт может вместить больше пассажиров в часы пик и избежать траты времени, вызванного частыми поездками.

Тем не менее, параметр нагрузки не тем больше, чем лучше. Чрезмерная нагрузка означает, что размер автомобиля лифта будет увеличиваться, что увеличит стоимость строительства и пространственную занятию вала лифта, с одной стороны, а также увеличит потребление энергии лифта во время работы, с другой стороны. Следовательно, при определении нагрузки необходимо зарезервировать определенное количество избыточного пространства. Установка избыточного пространства состоит в том, чтобы справиться с некоторыми особыми ситуациями, такими как жители, несущие большую мебель и материалы для украшения. Вообще говоря, разумно зарезервировать 10% - 20% от избыточности нагрузки. Например, для проживания с ежедневным спросом на нагрузку в размере 800 кг, выбор лифта с грузоподъемностью 1000 кг может не только ежедневно использовать, но также обеспечить удобство для жителей для переноса крупных предметов и не приведет к чрезмерным отходам ресурсов.

Кроме того, различные регионы имеют разные требования для нагрузки жилых лифтов. В некоторых старых проектах по ремонту жилых помещений, из-за структуры здания и ограничений пространства, может быть невозможно установить лифты с большой нагрузкой. В настоящее время необходимо выбрать соответствующие меньшие спецификации нагрузки при удовлетворении основных потребностей использования и оптимизировать систему отправки лифта для максимизации эффективности использования.

(яi) Скорость: адаптироваться к высоте здания и сценарию использования

Выбор скорости лифта тесно связан с высотой здания. Вообще говоря, чем выше высота здания, тем выше потребность в скорости лифта. В соответствии с соответствующими спецификациями и фактическим опытом использования, для жилых зданий с менее чем 30 этажами скорость лифта обычно выбирается от 1,0 м/с до 1,75 м/с; Для жилых зданий с от 30 до 60 этажей скорость лифта может быть выбрана от 1,75 м/с до 2,5 м/с; Для супер высотных жилых зданий с более чем 60 этажами скорость лифта может потребоваться достичь более 2,5 м/с.

В качестве примера примером 30-этажного жилого здания, если выбран лифт более низкой скорости 1,0 м/с, время бега с 1-го этажа до 30-го этажа будет длиннее, что будет серьезно повлиять на эффективность путешествий жителей в часы пик. Выбор скорости 1,75 млн/с может доставить пассажиров на этаж назначения в течение разумного времени, улучшив опыт путешествия. Однако увеличение скорости не без затрат. Чем быстрее скорость лифта, тем выше требования к стабильности и безопасности системы лифта. В то же время шум и вибрация, создаваемые во время работы, также будут соответствующим образом увеличиваться. Следовательно, при выборе скорости лифта, в дополнение к рассмотрению высоты здания, также необходимо всесторонне оценить среду установки, качество оборудования и последующие затраты на техническое обслуживание лифта.

В некоторых специальных сценариях использования выбор скорости лифта также необходимо отрегулировать. Например, для старших квартир или пенсионных сообществ, поскольку жители в основном являются пожилыми людьми, они имеют более высокие требования для плавности и безопасности работы лифта, а относительно низкая скорость лифта может быть более популярной. Даже если здание высокое, скорость лифта может быть надлежащим образом уменьшена, и потребности в использовании могут быть удовлетворены увеличением количества лифтов и т. Д., Чтобы обеспечить комфорт и чувство безопасности пожилых людей при принятии лифта.

(Iii) Точность стыковки: техническая поддержка ошибки на уровне миллиметрового уровня

Точность стыковки является важным показателем для измерения качества работы лифта. Это относится к горизонтальной ошибке между подоконником автомобиля лифта и подоконником пола. В жилых лифтах точность стыковки обычно требуется контролировать в пределах ± 5 мм, а некоторые высококлассные жилые лифты могут даже достигать ± 3 мм. Точная точность стыковки связана не только с безопасностью пассажиров, входящих и выходящих из лифта, но также влияет на общую координацию между лифтом и зданием.

Для достижения высокой парковки, система лифта принимает различные передовые технологии. Первый - датчика технологии. Лифт использует различные датчики, установленные в автомобиле и валу, такие как фотоэлектрические датчики, магнитные датчики и т. Д., Чтобы ощутить положение и состояние эксплуатации лифта в режиме реального времени. Эти датчики могут точно измерить смещение и изменения скорости лифта и передавать данные в систему управления лифтом, чтобы обеспечить основу для точной парковки. Второе - оптимизация системы управления. Современные лифты обычно используют расширенную технологию регулирования скорости переменной частоты и алгоритмы интеллектуального управления. Технология регулирования скорости переменной частоты может регулировать скорость двигателя в режиме реального времени в соответствии с нагрузкой и рабочим состоянием лифта, что делает лифт более стабильным в течение начала, ускорения, замедления и процесса парковки; Интеллектуальный алгоритм управления может заранее планировать траекторию бега лифта в соответствии с данными, подаренными датчиком для достижения точной парковки.

Кроме того, качество установки и обслуживание направляющих лифтов также оказывают важное влияние на точность стыковки. Высококачественная установка направляющей железной дороги может обеспечить линейность и стабильность работы лифта и уменьшить ошибку стыковки, вызванную направляющим направлением. Регулярная очистка, смазка и регулировка направляющих рельсов могут гарантировать, что направляющие рельсы всегда находятся в хорошем рабочем состоянии и поддержали точность стыковки лифта. Если точность стыковки лифта отклоняется, это не только нанесет неудобства для пассажиров, въезжающих и выхода из лифта, но также может вызвать угрозы безопасности, такие как пассажиры, спотыкающиеся и застревают объекты. Следовательно, при выборе и использовании лифта ключевой параметр производительности точности стыковки должен быть высоко оценен.

2. Управление шумом и вибрацией: основной фактор, влияющий на живой комфорт

Шум и вибрация, генерируемые во время эксплуатации лифтов пассажирских пассажиров, являются одним из основных факторов, влияющих на комфорт жителей. Тихая и стабильная среда эксплуатации лифта может создать удобную и уютную живую атмосферу для жителей; Напротив, чрезмерный шум и вибрация будут серьезно мешать повседневной жизни жителей и даже повлиять на их физическое и психическое здоровье. Следовательно, эффективные меры должны быть приняты для контроля шума и вибрации во время проектирования, установки и использования жилых лифтов.

(I) Путь источника и распространения шума

Шум во время работы лифта в основном исходит из нескольких аспектов. Первый - это шум, созданный хостом лифта. В качестве источника питания лифта, хост будет генерировать механический шум и электромагнитный шум от двигателя, редуктора и других компонентов во время работы. Особенно на фазах запуска и ускорения лифта быстрое изменение скорости двигателя приведет к увеличению шума. Второй - шум трения между автомобилем и направляющим рельсом. Когда автомобиль работает на направляющей рельсе, контакт и трение между направляющей обувью и направляющей рельсом будут вызывать шум трения. Если поверхность направляющей рельсы неровная или направляющая обувь сильно изношен, шум будет более очевидным. Кроме того, во время процесса открытия и закрытия системы дверей лифта работа дверной машины и столкновение между дверью и дверной рамой также будут вызывать шум.

Существует два основных способа передачи шума: передача воздуха и прочная передача. Передача воздуха относится к прямой передаче шума в окружающую среду через воздушную среду; Сплошная передача относится к передаче шума с помощью твердых конструкций, таких как стальная конструкция лифта и стену здания. Этот метод передачи часто приводит к распространению шума и влияет на более широкий диапазон. Например, шум, генерируемый хостом лифта, передается по воздуху, что напрямую повлияет на жителей на полу, где расположена самая комната для лифта, и соседние полы; В то время как с помощью твердой передачи, шум может распространяться вдоль нагрузочной структуры здания на другие полы, что вызывает помехи большему количеству жителей.

(Ii) Технические меры для контроля шума и вибрации

В настоящее время существует множество зрелых технических мер по контролю источника и распространения шума. С точки зрения хоста лифта, использование двигателей с низким шумом и усовершенствованных конструкций редуктора может эффективно снизить шум во время работы хоста. Например, некоторые новые постоянные синхронные двигатели магнитов, по сравнению с традиционными двигателями, имеют характеристики высокой эффективности и низкого шума, что может значительно снизить механический шум и электромагнитный шум, генерируемый хозяином. В то же время, при установке хоста используйте удары с ударами, звукоизоляционные крышки и другие устройства, чтобы изолировать хост от пола и стен машинного комнаты, чтобы заблокировать распространение шума.

Для шума трения между автомобилем и направляющим рельсом, с одной стороны, должно быть гарантировано качество установки направляющей направляющей, а поверхность направляющей рельсы должна быть плоской и гладкой, чтобы уменьшить трение между направляющей обувью и направляющей рельсом; С другой стороны, могут использоваться новые ориентировочные материалы для обуви, такие как эластичная обувь, обувь, обувь, и т. Д. Эластичная ориентировочная обувь обладает хорошей буферизацией и может эффективно поглощать вибрацию и шум во время работы автомобиля; Обувь для прокатки заменяет скользящее трение на катание на трение, что значительно уменьшает шум трения.

С точки зрения систем дверей лифта, алгоритм управления дверной машиной оптимизируется, чтобы дверь открывалась и закрывало действие более гладким и мягче, и уменьшил шум столкновения между дверью и дверной рамой. В то же время установка герметичных полос на краях двери может не только улучшить герметизацию двери, но и играть роль в буферизации и уменьшении шума.

Кроме того, на этапе проектирования здания рационально планирование расположения вала лифта также может помочь контролировать шум и вибрацию. Размещение вала лифта вдали от жилых помещений, таких как спальни и гостиные, или установка звукоизоляционных стен, поглощающие амортизационные слои и другие сооружения между валом лифта и живыми пространствами, может эффективно снизить влияние шума и вибрации на жизнь жителей.

(Iii) Стандарты и тестирование: ключ к обеспечению снижения шума

Чтобы обеспечить контроль шума и вибрации жилых лифтов, соответствовал определенным стандартам, штат и отрасль сформулировали соответствующие спецификации и стандарты. Например, в соответствии с «техническими условиями для лифтов» (GB/T 10058) значение шума в салоне лифта пассажира во время работы не должно превышать 55 дБ (A) для лифтов с номинальной скоростью не более 2,5 м/с; и не должен превышать 60 дБ (а) для лифтов с номинальной скоростью более 2,5 м/с. В машинном помещении значение шума лифта во время работы не должно превышать 80 дБ (а).

После установки лифта требуется строгая проверка шума и вибрации. В процессе тестирования инструменты измерения профессионального шума используются для измерения в нескольких местах, таких как автомобиль, машинная комната и жилая площадь, прилегающая к валу лифта, чтобы гарантировать, что значение шума соответствует стандартным требованиям. Если результаты испытаний не соответствуют стандартам, необходимо проанализировать причины и принимать соответствующие меры улучшения, такие как дальнейшая оптимизация устройства поглощения шока и регулировка промежутка направляющей железнодорожного рельса, пока стандарты не будут соблюдены. Благодаря строгим стандартам и тестированию, эффект шумоподавления жилых лифтов может быть эффективно гарантирован, предоставляя жителям тихую и комфортную среду жизни.

3. Стандарты и правила безопасности: пункты соответствия GB 7588 и TSG T7007

Безопасная эксплуатация лифтов пассажиров в жилых помещениях связана с безопасностью жизни и имуществом жителей, поэтому соответствующие стандарты безопасности и спецификации должны строго соблюдаться. В моей стране «Кодекс безопасности для производства и установки лифта» (GB 7588) и «Правила для надзора за лифтом и периодической проверки - тяга и принудительные лифты привода» (TSG T7007) являются двумя важными правилами безопасности лифта, которые четко указывают на конструкцию, производство, установку, осмотр и обслуживание элеваторов. Понимание и освоение точек соответствия этих стандартов и спецификаций является ключом к обеспечению безопасной работы жилых лифтов.

(I) GB 7588: Основные принципы безопасности лифта

GB 7588 является самым основным и важным стандартом безопасности для индустрии лифтов моей страны. Он охватывает все аспекты лифтов от дизайна до установки. С точки зрения механической безопасности лифтов, GB 7588 устанавливает строгие требования к проектированию и изготовлению ключевых компонентов, таких как нагружающая структура, устройство подвески, ограничитель скорости и зажимные зажимы лифтов. Например, подвесное устройство лифта должно иметь достаточную прочность и надежность, чтобы противостоять номинальной нагрузке лифта и возможных условий перегрузки; Ограничитель скорости и зажим безопасности являются важными устройствами защиты для лифта. Когда скорость бега лифта превышает определенный процент от номинальной скорости, ограничитель скорости вызовет зажим безопасности, чтобы быстро остановить лифт, чтобы предотвратить падение или превышение скорости лифта.

С точки зрения электрической безопасности, GB 7588 предусматривает требования к изоляции, меры защиты заземления и уровень защиты электрического оборудования лифтовых электрических систем. Электрическое оборудование лифтов должно обладать хорошей изоляцией для предотвращения несчастных случаев на утечке; Меры защиты заземления могут гарантировать, что при сбое электрического оборудования ток может быть быстро проведен на землю, чтобы обеспечить безопасность персонала. Кроме того, GB 7588 также изготавливает подробные положения для экстренных операционных устройств и сигнализации лифтов, требующих оборудования лифтов с аварийным освещением, устройствами тревоги и т. Д., чтобы пассажиры могли получить спасение вовремя, когда лифт сбой.

(Ii) TSG T7007: Руководство по проверке и обслуживанию лифтов

TSG T7007 в основном фокусируется на надзорной проверке и периодической проверке лифтов, что обеспечивает эффективный механизм обеспечения качества и надзора для безопасной работы лифтов. После завершения установки лифта его необходимо контролировать и осмотреть в соответствии с требованиями TSG T7007 и может быть использован только после прохождения проверки. Наблюдательная проверка включает в себя проверки качества установки, устройств защиты безопасности, электрических систем и других аспектов лифта, чтобы гарантировать, что установка лифта соответствует требованиям соответствующих стандартов, таких как GB 7588.

После того, как лифт используется, его нужно регулярно проверять. Согласно TSG T7007, используемые лифты следует регулярно проверять не реже одного раза в год. Цель регулярного осмотра состоит в том, чтобы быстро обнаружить потенциальные опасности безопасности, которые могут возникнуть во время использования лифта, и обеспечить, чтобы показатели производительности и устройства защиты безопасности лифта были в хорошем рабочем состоянии. Содержание проверки включает в себя функциональные тестирование механических деталей лифта, электрического оборудования и устройств защиты безопасности, а также измерение рабочих параметров лифта. Например, тест на сцепление ограничителя скорости и зажима безопасности может проверить их надежность в чрезвычайных ситуациях; Инспекция анти-пинч-устройства дверей лифта может обеспечить безопасность пассажиров при входе и выходе из лифта.

(Iii) Точки соответствия: полный контроль от дизайна в использовании

Чтобы обеспечить, чтобы жилые лифты соответствовали требованиям GB 7588 и TSG T7007, требуется строгий контроль на протяжении всего жизненного цикла лифта. На этапе проектирования производители лифтов должны строго соблюдать стандарты GB 7588, выбирать детали и материалы, которые соответствуют требованиям, и обеспечить, чтобы показатели производительности лифта соответствовали требованиям безопасности. В процессе производства должен быть укреплен контроль качества, и каждая производственная ссылка должна быть строго проверена, чтобы обеспечить соответствие качеству продукта.

Во время установки лифта установка должна иметь соответствующую квалификацию и строго соблюдать спецификации установки. После того, как установка будет завершена, подайте заявку на надзор и проверку своевременно и сотрудничайте с инспекционным агентством для проведения различных проверок. Во время использования лифта пользовательский блок должен установить и улучшать систему управления безопасностью лифта, реализовать ежедневное обслуживание лифта и подавать заявку на регулярные проверки в соответствии с предписанным циклом. В то же время укрепите обучение менеджеров и операторов лифтов, улучшить их навыки безопасности и навыки работы и обеспечить безопасную работу лифта.

Кроме того, департаменты регулирования лифтов также должны укрепить надзор и проверку внедрения стандартов и спецификаций безопасности лифта, наказывать нарушения правил в соответствии с законом, сформировать эффективный механизм регулирования и обеспечить безопасную работу жилых лифтов.

4. Стратегия технического обслуживания и предотвращение разломов: ключ к снижению затрат на долгосрочное использование

Во всем жизненном цикле лифтов пассажиров жилой стратегии технического обслуживания и профилактики неисправностей являются основными факторами, которые влияют на их долгосрочные затраты на использование. Как часто используется специальное оборудование, лифты постепенно становятся более склонными к таким проблемам, как износ компонентов и деградация производительности при увеличении времени работы. Если отсутствует стратегии научного обслуживания и эффективные меры по предотвращению неисправностей, не только увеличатся затраты на техническое обслуживание, но и частые неисправности могут также привести к прекращению работы лифта, что приводит к неудобствам для жителей и даже вызывает несчастные случаи на безопасности. Таким образом, создание полной системы технического обслуживания и реализация мер по предотвращению неисправностей стала ключом к снижению долгосрочных затрат на лифты пассажиров в жилых помещениях и обеспечение их безопасной и эффективной работы.

(I) I ntelligent

Техническое обслуживание: открытие новой модели для технического обслуживания лифта

Традиционное обслуживание лифта зависит от ручных регулярных проверок, которые имеют такие проблемы, как низкая эффективность, сильная субъективность и недостаточные возможности прогнозирования разломов. С разработкой таких технологий, как Интернет вещей, большие данные и искусственный интеллект, интеллектуальное обслуживание постепенно стало основной тенденцией. Интеллектуальное обслуживание собирает данные о работе лифта в режиме реального времени, устанавливая различные датчики на компонентах ключевых лифтов, таких как датчики вибрации, датчики температуры и датчики тока, включая скорость, ускорение, частоту вибрации, температуру двигателя, время открытия и закрытия двери и другую информацию.

Эти данные передаются на облачный сервер через сеть и обрабатываются с использованием анализа больших данных и алгоритмов искусственного интеллекта. Например, благодаря долгосрочному анализу данных о вибрации лифта потенциальные неисправности, такие как износ направляющих и ущерб подшипникам, могут быть предсказаны; Согласно изменению моторного тока, можно оценить, существует ли аномальная нагрузка в системе тяги. Данные с интеллектуальной платформы обслуживания показывают, что после принятия интеллектуальной системы мониторинга точность предупреждения о разломе лифта увеличилась до более чем на 85%, а потенциальные обнаруженные и обработанные разломы снижают затраты на техническое обслуживание на 30%.

Кроме того, интеллектуальное обслуживание также осознает точность и визуализацию работ по техническому обслуживанию. Техническое обслуживание может просмотреть статус работы в реальном времени и исторические данные лифта через мобильное приложение или компьютер, а также выполнять целевые работы по техническому обслуживанию в соответствии с задачами по техническому обслуживанию и приоритетам, вызванным системой, избегая слепоты и повторяемости традиционного технического обслуживания. В то же время персонал по управлению недвижимостью и регулирующие органы также могут понять статус технического обслуживания лифтов в режиме реального времени через платформу, реализуя многопартийное совместное управление.

(Ii) Полное управление жизненным циклом: контроль затрат из источника

Долгосрочная стоимость использования лифта не только связана с более поздним обслуживанием, но также оказывает глубокое влияние на стоимость на этапах проектирования, выбора, установки и ввода в эксплуатацию. Мы должны продвигать концепцию управления жизненным циклом лифта, начиная со стадии планирования и проектирования лифта, всесторонне рассматривать такие факторы, как требования к использованию здания, параметры производительности лифта, затраты на техническое обслуживание и выбор экономически эффективных продуктов лифта.

При проектировании и выборе полностью оценить совместимость грузоподъемности лифта, скорость, точности парковки и другие параметры со зданием. Например, для жилых проектов малых и средних размеров, если будет выбран лифт с слишком большой грузоподъемностью и слишком высокой скоростью, он не только увеличит первоначальную стоимость покупки, но и приведет к увеличению расходов на потребление энергии и техническое обслуживание. В то же время обратите внимание на энергосберегающую конструкцию лифта, например, использование синхронных магнитных магнитных магнитных синхронных синхронических машин, устройств обратной связи энергии и т. Д., Чтобы уменьшить энергопотребление во время работы лифта.

На этапе установки и ввода в эксплуатацию убедитесь, что установка строго соответствует спецификациям, чтобы обеспечить качество установки лифта. Качество установки напрямую влияет на более позднюю стабильность работы и стоимость технического обслуживания лифта. Нерегулярная установка может вызывать частые сбои лифта, увеличить количество времени обслуживания и затрат. Укрепляя надзор за процессом установки и выполняя хорошую работу в принятии, потенциальные риски качества могут быть снижены из источника.

(Iii) установить стандартизированные процессы технического обслуживания и планы на чрезвычайные ситуации

Стандартизированные процедуры технического обслуживания являются основой для обеспечения качества технического обслуживания лифта. Разработайте подробные инструкции по техническому обслуживанию, чтобы прояснить содержание технического обслуживания, цикл и стандарты различных типов лифтов на разных этапах использования. Например, необходимо каждую неделю чистить и смазывать систему дверей лифта, проверять функцию устройства защиты безопасности каждый месяц и проводить всестороннюю проверку системы тяги каждый квартал. В то же время установите механизм надзора за качеством обслуживания для регулярных проверок и оценки по техническому обслуживанию, чтобы обеспечить выполнение работ по техническому обслуживанию.

Кроме того, крайне важно разработать комплексный аварийный план для сбоев лифта. Разработайте подробные процедуры аварийного реагирования и эксплуатационные характеристики для общих сбоев и чрезвычайных ситуаций, таких как захват лифта, перебои в подаче электроэнергии и перерывы схемы безопасности. Регулярно организуем персонал по управлению недвижимостью, обслуживающий персонал и жители для проведения экстренных учения для улучшения возможностей реагирования на чрезвычайные ситуации и уровней координации всех сторон при столкновении с неудачами лифта. Благодаря быстрому и эффективному реагированию на чрезвычайные ситуации уменьшите влияние сбоев лифта на жизнь жителей и снижает косвенные затраты, вызванные сбоями, такими как расходы на рассмотрение жалоб жителей и потери корпоративной репутации.

(Iv ) Развивать профессиональную команду по техническому обслуживанию и укрепить сотрудничество

Профессиональная команда по техническому обслуживанию является ключом к плавной разработке работ по техническому обслуживанию лифта. Производители лифтов, компании по техническому обслуживанию и подразделения по управлению недвижимостью должны укрепить обучение персонала обслуживания для улучшения своих профессиональных навыков и осведомленности о безопасности. Учебное содержание должно включать не только механические и электрические принципы лифта, технологию диагностики и ремонт разломов, но также охватывать такие аспекты, как интеллектуальная система технического обслуживания и знания по аварийным спасению. Благодаря регулярным оценкам и соревнованиям навыков обслуживаемому персоналу рекомендуется постоянно улучшать свой бизнес.

В то же время укрепите сотрудничество между всеми сторонами, чтобы сформировать хорошую экологию обслуживания лифта. Производители лифтов должны укрепить техническое сотрудничество с компаниями по техническому обслуживанию, предоставлять техническую поддержку и услуги обучения для технического обслуживания; Компании по техническому обслуживанию должны установить тщательный механизм связи с подразделениями управления недвижимостью, чтобы своевременно отзыв о состоянии работы и потребностях в эксплуатации лифта; Правительственные регулирующие органы должны укрепить надзор за рынком технического обслуживания лифтов, стандартизировать рыночный порядок и способствовать здоровому развитию отрасли технического обслуживания. Многопартийное сотрудничество в совместном обеспечении обеспечит безопасную эксплуатацию лифтов жилых пассажиров и снижение затрат на долгосрочное использование.