Происхождение лифта

Лифты, также известные как подъемники, вертикальные лифты [Примечание 1]. Широко известный как «䢂» (в переводе с английского «лифт») в Гонконге, Сингапуре и Малайзии, это средство вертикальной транспортировки пешеходов или грузов. По статистике, в 2002 году общее количество лифтов в мире превысило 6 миллионов, что сделало его наиболее широко используемым вертикальным транспортным средством.

Вертикальный лифт имеет кабину, которая курсирует междуЛучшая лифтовая компания не менее двух колонн жестких рельсов, перпендикулярных или имеющих угол наклона менее 15°. Автомобиль имеет такие размеры и конструкцию, которые позволяют пассажирам получать доступ к грузу или загружать его. Лифт принято использовать как общее название для транспортных средств вертикального перемещения в зданиях, независимо от способа вождения. По скорости лифты можно разделить на низкоскоростные (менее 4 м / сек), скоростные (4-12 м / сек) и высокоскоростные (12 м / сек и более).
В Древнем Китае и европейских странах людей и товары перевозили вертикально с помощью таких инструментов, как мокрота. Современные лифты появились в результате изобретения парового двигателя в XIX веке. В 1845 году появился первый гидравлический лифт, и в то время в качестве жидкости использовалась вода. В 1853 году американец Элиша Отис изобрел автоматическое предохранительное устройство, которое значительно повысило безопасность лифта со стальной тросовой тягой. 23 марта 1857 года в пятиэтажном магазине в Нью-Йорке, США, был установлен первый пассажирский лифт с использованием предохранительного устройства Отиса. С тех пор использование лифтов получило широкое распространение и развивалось быстрыми темпами. Первоначальный лифт приводился в движение паровым двигателем, поэтому строящееся здание должно быть оборудовано котельной. В 1880 году немец Сименс изобрел лифт, работавший на электричестве, и настоящий «лифт» официально появился.